我市首部《城市交通白皮書》2月21日經市政府常務會議審議并獲原則通過。在當前深圳機動車已經突破200萬輛大關的背景下，該《城市交通白皮書》(以下簡稱《白皮書》)提出，我市將以調整停車收費為主要抓手，通過設施供給、經濟杠桿、行政管理和宣傳倡導等綜合手段，加大交通需求管理實施力度，引導機動車合理使用，促進城市交通方式結構優化，維持道路交通狀況在可接受的水平。

將建福坂快速公交示范線

《白皮書》創造性提出建設“軌道+快速公交”復合公交渠道，集約利用有限的通道資源，擴大城市關鍵走廊公交供給能力。

《白皮書》提出，要提高中心城區內部軌道網絡密度，實現中心城區軌道站點800米服務半徑基本覆蓋，核心城區500米服務半徑全覆蓋;到2015年，新增和調整公交線路300條以上，公交站點500米半徑覆蓋率達到93%以上。

根據《白皮書》，我市還將加快完成快速公交系統規劃，推進福坂快速公交示范線建設，沿振華西路、皇崗路、梅坂大道、五和大道、吉華路、坂雪崗大道建設，全長約21.6公里。