12月5日，據(jù)深圳市交委介紹，全國最大的地下火車站——廣深港客運(yùn)專線福田站將在2014年7月正式建成。廈深鐵路已完成總投資額的80%，計(jì)劃于明年底開通。

　　據(jù)了解，高鐵福田站位于益田路與深南大道交叉口，呈南北向布置，車站總長1024米，寬78米，車站共設(shè)八線四站臺(tái)，為地下3層車站，建筑面積約14萬平方米，是內(nèi)地第一座位于城市中心區(qū)的全地下火車站。車站位于地下30米，共建三層，地下一層是高鐵和地鐵換乘層，地下二層是高鐵候車層，地下三層是高鐵站臺(tái)層，共設(shè)有四座島式站臺(tái)。市交委12月5日透露，截至2012年10月底，廣深港客運(yùn)專線南段福田站及相關(guān)工程累計(jì)完成投資74.9%，福田站預(yù)計(jì)2014年7月建成。

　　按照計(jì)劃，廣深港客運(yùn)專線將于2015年實(shí)現(xiàn)全線貫通。按照分工，建成后的福田站主要是服務(wù)廣深港間高端商務(wù)客流的城際列車到發(fā)站，而深圳北站則是主要服務(wù)長途客流及部分廣深港城際客流的到發(fā)站。未來，深圳市民從福田火車站搭乘高鐵前往香港九龍僅需14分鐘左右。

　　高鐵福田站是福田綜合交通樞紐的核心部分。市民通過該樞紐將實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交以及出租車的便捷換乘。截至10月末，福田綜合交通樞紐今年已完成投資17423萬元，占年度計(jì)劃2.34億元的74％，開工累計(jì)完成18.77億元。

　　12月5日，據(jù)深圳市交委透露，目前廈深鐵路深圳段工程累計(jì)完成總投資額的80%，預(yù)計(jì)2013年底開通。

　　項(xiàng)目施工方中鐵二十五局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，廈深鐵路惠深段重點(diǎn)控制性工程——上行聯(lián)絡(luò)線跨丹平公路大橋連續(xù)梁于近日正式完工，意味著該項(xiàng)目鋪軌通道重難點(diǎn)橋梁工程已完成過半。

　　12月5日，深圳市交委還透露，穗莞深城際線深圳境內(nèi)線路方案已基本確定，目前正在開展車站設(shè)計(jì)工作。

　　據(jù)悉，穗莞深城際線起點(diǎn)位于廣深四線新塘鎮(zhèn)，經(jīng)東莞洪梅至深圳機(jī)場，并預(yù)留進(jìn)入深圳中心區(qū)條件。已開工洪梅至長安金沙段41公里。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2015年4月建成通車。

　　根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委早前公布的《深莞惠交通運(yùn)輸一體化規(guī)劃》（中間成果）顯示，穗莞深城際線在深圳預(yù)設(shè)兩個(gè)站點(diǎn)，軌道進(jìn)入深圳的第一站為機(jī)場東，在機(jī)場東可通過換乘深圳地鐵1號(hào)線（羅寶線）直達(dá)市區(qū)；第二站設(shè)在前海灣，可在此換乘深圳地鐵1號(hào)線（羅寶線）、地鐵5號(hào)線（環(huán)中線）到達(dá)市區(qū)。