福田將建跨越北環大道的鐵索引橋，將塘朗山、安托山及園博園等三大生態公園串通起來，市民騎自行車或步行，將可無障礙穿越深圳中心區的三大綠肺景觀。3月19日福田區城管局負責人向視察市容景觀工程的人大代表們透露了這一項目規劃。

　　福田區去年面向全球邀請包括法國阿瑪公司等九家國際知名景觀設計公司，對福田新一輪城市景觀工程和市容綠化項目進行創意設計。跨北環鐵索引橋、U型綠肺、環城綠網等一批新型城市生態景觀項目應運而生。

　　今年福田區將以精細化、高品質貫穿全年綠化工作，啟動、建成并運營一批批新的項目。其中“U形綠肺”項目，通過高架走廊將市民中心廣場和蓮花山、筆架山、中心公園連成一體。福田區今年將建成的綠化項目，涵蓋50多公里的環城綠網、15個精品公園以及5個都市公園帶等。

　　福田區人大代表提出，在大型城市景觀項目中，既要重建設，又要重養護。要提前規劃養護方案、養護主體，預留養護經費。在人流密集景觀帶，要同步規劃建設衛生間等便民設施。

　　在新運營項目方面，福田區今年將啟用公共自行車交通系統，旨在更好地利用已建成以及即將建成的綠道和綠網，方便轄區居民樂享綠色生活。年底前，南園、華強北、香蜜湖三個片區，將有總計超3000輛的公共自行車投入使用。

　　福田區城管局有關負責人在解釋選址原因時表示，南園是福田人口密度最大的片區，在該處投放公共自行車，能給未來的全區推廣提供參照；華強北路因地鐵施工需要被封閉，公共自行車的投放或可增加該片區人氣；香蜜湖片區綠道設施比較完善，在該處投放公共自行車，可為附近居民提供綠色出行的新選擇。