亞洲最大全地下高鐵站—廣深港高鐵福田站已經嶄露頭角。據了解，年內深圳北站到福田站的地下隧道就能貫通，明年底高鐵就能開進福田站。日前，位于地下30米、總面積近15萬平方米的高鐵車站主體結構已經完工，地下三層結構已經形成，連電扶梯都安裝好了。

可換乘5條地鐵線路

位于深南大道和益田路交匯處的福田高鐵站有了新進展。高鐵站地下三層結構已經建成，各層之間的扶手電梯已經安裝完畢，目前正在進行站內精裝修。

市軌道辦副主任李筱毅介紹，福田高鐵站為地下三層客運車站，地下一層為客流轉換層（出站換乘地鐵、公交等），地下二層為站廳層（火車站候車室、售票廳等），地下三層為站臺層（列車停靠、乘客上下車）。這是亞洲最大的全地下高鐵站，站場規模為4臺8線，車站全長1023米，埋深平均32.5米。

離高鐵站最近的地鐵站是蛇口線、龍崗線和11號線交匯的福田站，從龍崗線閘機刷卡出站后步行一公里左右就可以到高鐵站，中間還設有四部平行的手扶電梯，全程最快只需要兩三分鐘。另外，福田高鐵站還通過地下通道連接地鐵購物公園站和會展中心站，也就是說乘客出站后還能換乘地鐵羅寶線和龍華線。

亞洲最大全地下高鐵站—廣深港高鐵福田站已經嶄露頭角。年內深圳北站到福田站的地下隧道就能貫通，明年底高鐵就能開進福田站。

36個出入口連接深南路兩側

站在深南益田立交橋上，周邊是一片繁忙的施工場景，那便是中鐵十五局正在修建福田高鐵站的出入口。

福田高鐵站周邊有證券大廈、免稅大廈等超高建筑，這些建筑物都建有高鐵站的出入口。廣深港高鐵福田站四工區副經理閆學省透露：“不包括地鐵站出入口（16個），高鐵站自身就有20個出入口，乘客從深南路兩側不需要穿越馬路就能方便進出高鐵站。”

地鐵福田站出來后，步行三四分鐘后就能換乘公交車。據介紹，益田路東側還將建設一個面積2萬多平方米的公交、出租車專用接駁站，與廣深港高鐵福田站同時啟用。

益田路隧道今年貫通

福田高鐵站都已經基本完工，那什么時候能在市中心坐高鐵？李筱毅就表示，明年底高鐵就會從深圳北站延長到福田站，后年廣深港高鐵全線就能建成通車。屆時市民在福田高鐵站乘坐列車，到達香港西九龍車站只需要15分鐘，到達廣州南站約35分鐘。

根據規劃，廣深港高鐵在離開深圳北站后轉為地下運行，沿中康路、益田路進入福田站，再往后沿益田路下穿深圳河進入香港。“深圳北站到福田站的地下隧道稱為益田路隧道，福田站到深港邊界是皇崗隧道。為了保障福田站明年通車，益田路隧道今年就要貫通”，深圳地鐵集團國鐵項目部負責人介紹。